綜合布線工程的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)資金、建設(shè)質(zhì)量、通信設(shè)備的數(shù)量等配置，是布線設(shè)計階段中非常重要的一部分。如何讓綜合布線系統(tǒng)達到最佳的性價比?未來布線行業(yè)的發(fā)展方向又是怎樣的?都是業(yè)界一直關(guān)注的問題。

　　在2015年12月3日，由QJ.Smart.Tech千家智客、千家品牌實驗室主辦的"第十六屆中國國際建筑智能化峰會"中，德特威勒高級技術(shù)專家曾松鳴針對這些問題為大家進行了深入地分析。

　　曾松鳴先生一直專注于研究綜合布線產(chǎn)品的性價比問題，具有深厚的行業(yè)背景和多年的經(jīng)驗，并對相關(guān)問題進行了反復(fù)的總結(jié)經(jīng)驗。

　　據(jù)曾松鳴先生介紹，德特威勒公司不僅有制造方面的技術(shù)團隊，也有應(yīng)用方面的技術(shù)團隊，能夠全程參與到產(chǎn)品開發(fā)、制造、售前、工程實施以及實際運用等各個階段，并形成及時的信息反饋。這些反饋，有一些會進入產(chǎn)品開發(fā)階段，一些會進入制造階段，還有一些進入到基礎(chǔ)知識階段，為德特威勒在把握用戶需求和售后的運營維護提供了有力的數(shù)據(jù)支持。

　　那么，根據(jù)德特威勒長期積累的知識和經(jīng)驗，如何為使用產(chǎn)品的客戶提供最佳的性價比配置呢?曾松鳴先生表示，這個問題涉及到了布線行業(yè)的深入分析。綜合布線系統(tǒng)，把它拆分以后是"綜合"、"布線"和"系統(tǒng)"，然后再把它組成兩個名詞："綜合布線"和"布線系統(tǒng)"，如果把"布線"單獨拿走，"綜合系統(tǒng)"這個詞匯是不存在的，所以說，綜合布線系統(tǒng)的核心是"布線"。

　　"布線"既是一個名詞，代表產(chǎn)品，又是一個動詞，表示工程和設(shè)計。"系統(tǒng)"是一種思維，思維會形成理論，理論再形成所有的產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品需要規(guī)劃，為此就形成了標(biāo)準(zhǔn)。"綜合"就是把傳輸協(xié)議、拓撲結(jié)構(gòu)和各種應(yīng)用加進去，從而組成一個綜合布線系統(tǒng)。

　　由此，綜合布線系統(tǒng)形成了九個方向，進行進一步的組合之后，會發(fā)現(xiàn)每一個方向里面又涉及了大量的問題，比如傳輸涉及到的協(xié)議，包括公共方面的協(xié)議、通訊方面的協(xié)議、電話方面的協(xié)議等;工程，則涉及到供貨、運輸、驗貨、倉儲等部分;而設(shè)計，也涉及公算、配置、驗算、變換、性價比等范圍。

　　想要完美解決綜合布線產(chǎn)品的性價比問題，首先需要了解布線材料的價格構(gòu)成。曾松鳴先生介紹，目前，中國的布線產(chǎn)品有7類：纜線、連接器件、外部跳線、強制安裝的面板、機房安裝的配件架、配件架固定的機柜或是箱體，最后給每一根線和橋架起名字，并進行管理，而它們和環(huán)境相組合就變成了現(xiàn)在的中國布線產(chǎn)品。根據(jù)研究結(jié)果顯示，纜線的價格水平最高，模塊排第二位，第三位是跳線，對于6類屏蔽而言，跳線排得非常低。如果想進行優(yōu)化，就需要把前面幾種材料的價格降下來，即價高者降價。

　　材料價格比直方圖

　　那么，讓高價材料降價有哪些技巧呢?曾先生介紹到，常規(guī)方法有：讓供應(yīng)商降價、減小配置裕量、降低產(chǎn)品檔次、爭取施工變更等。比如說，在智能建筑方面，纜線所占比例往往最高，長度計算時略為精確，往往能夠減少纜線數(shù)量，同時，主干采用標(biāo)高計算。而數(shù)據(jù)中心的纜線比較短，所以連接件和預(yù)端接纜線排列前幾位，因此在符合需求的前提下，可以采用更為恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，如可以使用長跳線，但跳線折斷會導(dǎo)致運維成本提高，這個因素也必須考慮進去。曾先生總結(jié)："設(shè)計出多種方案，然后選擇最好的一種。如果能夠構(gòu)成多種方案，選擇一個最佳的方案去做，就能使我們的性價比達到最好。"

　　除了價格，還需要考慮美觀度和配比分析的問題。據(jù)曾先生的分析發(fā)現(xiàn)，在綜合布線系統(tǒng)里面，面板和配件架所占的價格比例非常低，這兩項的價格升上去對總價幾乎沒有影響，但是美觀度卻能急劇上升，能顯著提升建筑場所的檔次，因此，對于布線來說，是美觀者升價。

　　而在配比分析方面，曾先生介紹了配置設(shè)計的驗算技巧，可采用自驗算、互為驗算和圖形評估三種方法，快速找出配置清單中存在的問題，把問題消滅在設(shè)計階段，從而有效降低工程運行后的運維成本。

　　至今為止，中國布線工程經(jīng)歷了四個階段，從剛開始的能用就行，到第二階段的測試100%合格，再到第三階段的工程美觀，發(fā)展到現(xiàn)在是便于維護的階段。這個階段的工程預(yù)留全都有了，所用的面板使損耗下降了，而且使安裝維護更加簡單，只是價格相差了1%。

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